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      解決方案|威爾云平臺智能交通(ITS)系統解決方案
      2019年02月01日

      隨著城市及高速公路的快速發展,新一代智能交通技術,已經成為了不可缺少的一部分。構建ITS系統,已是各主要城市可持續發展規劃的重點項目。然而,構建ITS系統必須采用各類先進的前端傳感器技術、前端嵌入式設備技術、網絡軟硬件設施、后端平臺軟件技術等構成的多功能系統而組成,具體且完整的ITS系統必須是由“交通實時監控系統、交通信號全自動協調控制系統、實時信息發布系統、特種車輛安全監控系統、公共運輸車輛安全監控系統、電子不停車收費系統等構成。因此,就突現出了“智能交通系統”的發展機遇,此時介入ITS系統所需的各類先進的配套設備及軟件開發及制造,甚至是提供完整的系統。既適應了市場之需求,又能創造出更高的經濟價值。




      系統構造

      交通實時監控系統

      1)系統主要作用:車牌識別、超速抓拍、統計流量;道路上發生事故、擁堵、路面積水等自動報警和錄像。

      2)系統主要構成:網絡線路、服務器軟件、集中控制軟件、前端傳感器、前端設備。

      交通信號全自動協調控制系統

      1)系統主要作用:流量檢測器采集到車流信息,傳到路口信號機設備,設備上傳到計算機,得出控制數據后再發到路口的信號燈上,調節紅綠燈的變化,自動控制路口的放行速度均衡,達到最高通行效率。

      2)系統主要構成:網絡線路、服務器軟件、集中控制軟件、前端傳感器、前端設備。

      實時信息發布系統

      1)系統主要作用:設置實時信息板,顯示自動檢測的流量、路況、氣象(霧、雨、雪)、管制信息,誘導車輛避開擁堵和意外事件點段,實現對車輛的全程誘導。與廣播媒體聯網實時發布道路交通情況,對注冊手機的車主,依據號牌識別,發送短信實時路況。

      2)系統主要構成:網絡線路、服務器軟件、集中控制軟件、前端傳感器、前端設備。

      特種車輛安全監控系統

      1)系統主要作用:軌跡定位、超速報警、車道偏離檢測報警、前向雷達測距防撞報警,車輛特種設備傳感器狀態、RFID電子簽封、遠程音視頻實時監控和記錄、疲勞駕駛檢測報警、酒駕快速實時檢測報警等。

      2)系統主要構成:網絡線路、服務器軟件、集中控制軟件、前端傳感器、前端設備。

      公共運輸車輛安全監控系統

      1)系統主要作用:軌跡定位、超速報警、車道偏離檢測報警、前向雷達測距防撞報警,遠程音視頻實時監控記錄、疲勞駕駛檢測報警、酒駕快速實時檢測報警等。

      2)系統主要構成:網絡線路、服務器軟件、集中控制軟件、前端傳感器、前端設備。

      電子不停車收費系統

      1)系統主要作用:通過車載裝置與收費站的微波天線之間的短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理;

      全路段封閉、車載智能卡、電子托收、聯網分賬等;采用了自動車牌識別、自動車型分類、逃費抓拍等技術; 24小時無人監管高效通行,也可組合應用于停車場收費管理,實際上,車道過車和銀行托收都由系統自動實現;

      2)系統主要構成:網絡線路、服務器軟件、集中控制軟件、前端傳感器、前端設備。

      系統結構

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      智能交通卡口系統構成:

      卡口系統即公路車輛智能監測記錄系統,能夠對受監控路面的車輛信息進行自動采集和處理的設備。

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      智能交通電子警察系統構成

      電子警察,又稱闖紅燈自動記錄系統,安裝在信號控制的交叉路口和路段上,并對指定車道內機動車闖紅燈等行為進行不間斷自動監測和記錄的系統.


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      智能交通系統從城市社會經濟發展、交通需要和公安交通管理工作的需要出發,遵照系統工程和交通工程的科學原理、規范及技術要求,將交通應用各子系統,及其與相關指揮管理系統等集成為一個多技術、多系統、多資源、相互關聯的整體,建立具有完備、動態、實時的信息采集、傳輸、處理的交通系統,同時提供組織、協調、監控與交通指揮運行機制;充分有效地利用現有交通資源,提升道路通行能力,并有效地減少和遏制交通違章與交通事故的發生,增強道路交通的暢通,促進交通與環境、經濟和社會的協調及可持續發展。

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